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都知道比亞迪在國內(nèi)銷量持續(xù)領(lǐng)先，而海外銷量的報道相對較少。其實，比亞迪如今在海外市場早已小有成就。據(jù)易車榜統(tǒng)計，比亞迪在歐洲16國總銷量就達(dá)到12363輛，再次超越特斯拉，而在核心的英、法、德、意、西五大市場，比亞迪銷量就過萬，大幅領(lǐng)先特斯拉。
在銷量最大的英國，比亞迪達(dá)到3025輛，超過特斯拉的2016輛，關(guān)鍵比亞迪同比增長408%，而特斯拉同比是下滑的。銷量第二位是西班牙，比亞迪是2434輛，是特斯拉的3倍。而在意大利，比亞迪是1945輛，是特斯拉的2倍有多。在汽車強國的德國，懂車的用戶更多，比亞迪依然以1857輛領(lǐng)先特斯拉。在法國，比亞迪銷量938輛，反超特斯拉。
比亞迪早前就表示過，積極投資海外市場，尤其重點拓展歐洲市場，近期也將在歐洲市場繼續(xù)完善售后服務(wù)，讓更多當(dāng)?shù)叵M者熟悉公司的技術(shù)和服務(wù)體系。車型更是加速投放，比亞迪在歐洲銷售 9-10 款車型，相比特斯拉的 4 款，產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢更加明顯，覆蓋不同需求、不同預(yù)算人群。
隨著海鷗(配置|詢價)一口氣在歐洲15個國家同步舉行上市，切入歐洲消費者最為關(guān)注的小型純電汽車市場，帶來更具性價比的產(chǎn)品。相信比亞迪的銷量和市場份額未來會迅速提升，讓中國品牌在歐洲市場大放異彩。