隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，800V 高壓平臺(tái)技術(shù)逐漸成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，它通過(guò)提升電力系統(tǒng)的電壓等級(jí)，顯著增強(qiáng)了電動(dòng)汽車的充電效率和續(xù)航能力。相比傳統(tǒng)的400V平臺(tái)，800V平臺(tái)能夠支持更高的充電功率，從而實(shí)現(xiàn)更快的充電速度。

蓋世汽車研究院乘用車電氣化配置數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，在2022年，800V高壓細(xì)分市場(chǎng)中，價(jià)格在25-30萬(wàn)的車型占比最高，達(dá)到55%。其次是20-25萬(wàn)價(jià)格段，占比為24%。2023 年，40-50萬(wàn)、25-30萬(wàn)價(jià)格段的車型占比最高，分別為27%與25%。

而今年，伴隨國(guó)產(chǎn)大、小三電相關(guān)供應(yīng)鏈成本的快速下降，情況發(fā)生了顯著變化。1-10月，800V高壓車型在15-20萬(wàn)價(jià)格段的車型占比快速提升至 21%，主要為比亞迪、零跑、極狐等品牌推出的800V架構(gòu)的平價(jià)車型。未來(lái)，隨著技術(shù)成本的持續(xù)下降，800V高壓平臺(tái)及其充電基礎(chǔ)設(shè)施有望成為新能源汽車領(lǐng)域的新常態(tài)。

從終端銷量來(lái)看，2022年，800V高壓技術(shù)在新能源汽車市場(chǎng)中還處于起步階段，市場(chǎng)滲透率僅為2.5%，終端銷量為12.9萬(wàn)輛。到了2023年，車企開(kāi)始加大對(duì)800V高壓技術(shù)的投入與布局，其市場(chǎng)滲透率提升至4.4%，終端銷量增長(zhǎng)到32.1萬(wàn)輛。今年1-10月，滲透率達(dá)到8.4%，終端銷量翻番，高達(dá)66.8萬(wàn)輛。

從車型數(shù)量來(lái)看，2022年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的800V高壓車型數(shù)量為13款，2023年增加到37款，到今年1-10月，車型數(shù)量已經(jīng)超過(guò)72款。

從車企布局來(lái)看，新勢(shì)力、自主、合資主流車企均已布局高壓平臺(tái)架構(gòu)。新勢(shì)力車企如特斯拉、賽力斯問(wèn)界、蔚來(lái)、小鵬，自主品牌如比亞迪、極氪、埃安、極狐、阿維塔，合資車企如奔馳、寶馬、奧迪等。隨著越來(lái)越多的車企布局800V高壓平臺(tái)架構(gòu)，技術(shù)成熟度不斷提高，同時(shí)由于規(guī)模效應(yīng)，成本逐漸降低，質(zhì)量也更加穩(wěn)定，這為800V高壓平臺(tái)大規(guī)模上車提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，車企自研自制高壓電驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池的能力正逐步提升。當(dāng)前，以比亞迪、吉利為代表的車企在布局高壓技術(shù)架構(gòu)的制高點(diǎn)，采取垂直產(chǎn)業(yè)鏈的模式，構(gòu)筑電氣化領(lǐng)域核心能力。

弗迪動(dòng)力是比亞迪集團(tuán)旗下的全資子公司，通過(guò)弗迪動(dòng)力，比亞迪能夠自主生產(chǎn)800V高壓相關(guān)的關(guān)鍵零部件，如電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力電池等。這種自主生產(chǎn)模式減少了對(duì)外部供應(yīng)商的依賴，降低了零部件采購(gòu)成本，將有助于800V高壓技術(shù)的快速普及。

當(dāng)前，自主品牌推出的車型中，應(yīng)用800V技術(shù)的比例更高。其中，極氪汽車達(dá)到86%，阿維塔科技達(dá)到85%，騰勢(shì)汽車達(dá)到80%。

800V高壓平臺(tái)在當(dāng)前市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭與巨大潛力。盡管短期內(nèi)仍以中高端市場(chǎng)為核心陣地，但隨著技術(shù)的持續(xù)精進(jìn)、成本的逐步可控以及車企布局的全方位拓展，其市場(chǎng)邊界將不斷拓寬。預(yù)計(jì)到2025年，高壓800V市場(chǎng)份額將提升至15%。

各車企應(yīng)緊緊把握這一技術(shù)浪潮，在研發(fā)、生產(chǎn)與市場(chǎng)推廣等多環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，以在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。而對(duì)于消費(fèi)者而言，更多高性價(jià)比的 800V 高壓平臺(tái)汽車產(chǎn)品即將推向市場(chǎng)，消費(fèi)者將在購(gòu)車選擇中暢享技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的紅利，擁有更為優(yōu)質(zhì)、高效的出行體驗(yàn)。