11月7日，小鵬P7+正式上市發售。新車共發布三個版本，包括小鵬P7+長續航Max、超長續航Max以及限定版Max，官方指導售價分別為18.68萬元、19.88萬元以及21.88萬元。

新車定位“全球首款AI汽車”，是小鵬汽車首款全系標配AI高階智駕的汽車。新車首發搭載小鵬自研的AI天璣5.4.0、端到端大模型以及AI鷹眼智駕方案。其中，AI鷹眼智駕方案應用了行業首個單像素Lofic架構、雙Orin-X智駕芯片以及26個感知硬件，感知距離提升125%，識別速度提升40%；AI天璣5.4.0對比5.3.0版本，整體擬人感提升4倍以上，變道成功率提升53%，繞行成功率提升155%。

值得一提的是，在發布會上，何小鵬宣布，小鵬P7+圖靈AI高階智駕不用選裝以及訂閱、付費，做到全國都能開，基于2天迭代一次的端到端大模型，能實現月月OTA，讓用戶常用常新。

在智能座艙方面，小鵬P7+全面接入自研的X-GPT大模型，標配高通8295P座艙芯片，整體性能提升50%，讓AI智能小P不僅能聽得懂人話，做到“理解得更深、想得更全、行動得更準”，更能一句話完成座艙功能設定。座艙內標配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表以及8英寸后排娛樂屏，可實現三屏互聯，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨設備的車控以及車機手機互聯，讓出行更加便捷、智能。

能耗管理也是小鵬P7+的一大亮點。新車圍繞系統化能耗解決方案，依托領先的車身設計及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP 3.0智能熱管理系統、精準的駕駛控制四大技術準則，最終實現每度電能跑10公里、每公里電費僅需4分錢的行業頂級水平。在媒體光電實測中，小鵬P7+的最高續航達成率為116.89%。發布會上，何小鵬表示，未來小鵬P7+的續航里程以及能耗管理還能通過OTA提升，進一步優化用戶的純電出行體驗，預計12月小鵬P7+620km續航版本將提升至615km水平，而710km續航版本將提升至725km水平。

在設計層面，新車充分考慮家庭用戶的出行需求，開創性地將轎跑的姿態、SUV的空間、MPV的舒適巧妙融合。

作為SUV版轎跑，小鵬P7+新車在5056mm車身長度、3000mm軸距的基礎上，將A柱前移、C柱隱藏并后移，使用了全球最薄、厚度僅109mm的電池包，最終做到88%“得房率”，以及前、后排“雙1米”的超大乘坐空間，可實現前后排同時蹺二郎腿。后備廂開啟后長、寬、縱深可達1.04×1.1×1.14m，帶來同級最大的725L容積。在二排放倒的情況下，能夠裝下33個20寸行李箱。

駕乘體驗方面，小鵬P7+使用了前雙叉臂+后五連桿懸架設計，結合自研的動力學仿真模型，對比傳統豪華標桿車型，做到減速帶的沖擊減少50%、坑洼路的震動能量整體減少24%、車身起伏減少1/3以及俯仰減少1/2的優秀效果。動力方面，小鵬P7+百公里加速為5.9秒，百公里制動距離僅為35米。

值得一提的是，小鵬P7+上市12分鐘大定破萬，官方統計流量是MONA同期的20倍，直接導致小鵬商城服務器宕機。截至11月7日24點前，打破小鵬歷史所有記錄，小鵬P7+大定31528臺。

新車辣評：

M03推出后小鵬工廠已多次擴產，預計11月、12月產能還會提高30%至40%，但目前下定M03仍需等候10至16周的時間。如今，科技屬性拉滿，空間豪華的小鵬P7+熱度更高，卻也面臨和MONA M03同樣的交付挑戰。盡管P7+10月亮相時何小鵬透露已提前進入量產備貨，但截至11月8日小鵬汽車APP顯示，即刻下定仍需等候7至10周提車。