近日，斯巴魯發布了2025款WRX tS車型，新車在WRX基礎上采用了STI的底盤調校，當然最為重要的是，配備了液晶儀表盤這一在國產品牌早已普及到十萬元左右的配置，對于斯巴魯來講堪稱偉大的進步，目前在國內銷售的所有車型，不管是官方還是民間進口都不包含這一配置，不知道什么時候能讓國內消費者體驗得到。

 

在外觀方面，新車沒有與普通的WRX有明顯的變化，與國內引進的墨西哥版也基本一致，前臉部分多邊形的大嘴格柵上方有著車標引出的黑色裝飾條，紅色的WRX字母，前機蓋處夸張的進氣口裝飾，標志性的C字形大燈組，前保險杠部分三段式的黑色裝飾，獨立的霧燈等元素都不會缺席，彰顯了獨特的運動感。

 

車身側面特殊的跨界運動轎車線條，顯得十足個性，粗壯的側裙黑色裝飾成為點睛之筆，小巧的車身也依舊運動，沒有太照顧車內空間方面的表現，大尺寸輪轂的細節不會缺席。車尾部分官圖甚至沒有直接給出，應該也不會有明顯的調整，C字形的尾燈與車頭形成對應，翹起的小尾翼與BRZ一脈相承，彰顯了運動的屬性。

 

在內飾部分最重要的還是全體保盤，12.3英寸標準的尺寸有著出色的顯示效果，雖然界面依舊有些老氣，但視覺的細膩程度甚至要比豐田上的還要強一些，色彩也相當的艷麗，有著不錯的感受，除此之外縱向的11.6英寸中控屏幕當然不會缺席，斯巴魯終于有了雙大屏，令人相當的感動。當然作為特裝版的tS車型，Recaro一體式運動座椅，大面積翻毛皮材質覆蓋，經典的藍色撞色拼接和縫線都不會缺席，配合標準的手動式擋把機械式手剎刺激駕駛者的運動神經。天窗直接刪除，降低了重心，提升了輕量化的屬性。在動力方面新車依舊搭載2.4T四缸水平對置發動機，最大功率275馬力，最大扭矩350牛米，6速手動變速箱四驅系統都不會缺席，前六活塞剎車卡鉗彰顯了強勁的性能，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。