日前，秦L迎來正式上市，新車推出5款車型，售價9.98-13.98萬。外形方面，秦L前臉采用大尺寸封閉式格柵設計，內(nèi)部輔以密集的列陣式鍍鉻布局，兩側(cè)還加入夸張的進氣口，帶來較強的視覺沖擊力。細長條狀的前大燈很好地與中間的寬幅式黑色飾板進行銜接，形成一體式風格。

 

 

 

側(cè)身運用大量鋒銳的線條進行修飾，腰線從前大燈延伸至后門把手處，搭配明顯隆起的下側(cè)裙線條，彰顯出較強的力量感。配備時尚精致的輪轂造型，與整車風格較搭。采用的是常規(guī)樣式的門把手設計，保證了使用的便捷性。尾部造型層次豐富，采用小尾翼、貫穿式尾燈以及兩段式擴散器設計，尾燈內(nèi)部采用類似中國結(jié)的設計元素，點亮后有著較高的辨識度。

 

 

 

內(nèi)飾方面，新車配備全新三輻式多功能方向盤、8.8英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)大屏，扶手箱前排設計了雙杯架、手機無線充電板、水晶擋桿、實體按鍵、空調(diào)出風口等。搭載最新的DiLink車機系統(tǒng)，智能化表現(xiàn)達到同級主流水準。新車提供NFC數(shù)字鑰匙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置。

 

車身尺寸方面，新車長寬高為4830/1900/1495mm，軸距2790mm，整車尺寸大于秦PLUS。動力方面，秦L DM-i搭載第五代DM-i超級混動技術，由全新的1.5L發(fā)動機和驅(qū)動電機組成，發(fā)動機最大功率74kW，最大扭矩126N·m。低配版本配備10.08kWh電池，電機最大功率120kW，最大扭矩210N·m，CLTC工況純電續(xù)航里程80km。高配版本裝配15.874kWh電池，電機最大功率160kW，最大扭矩260N·m，CLTC工況純電續(xù)航里程120km。得益于第五代DM技術平臺，發(fā)動機最高熱效率46.06%，秦L DM-i在NEDC工況虧電油耗僅2.9L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航2100公里。