世界最先進的插混技術(shù)都在中國！全球插混已經(jīng)進入中國時刻！

 

 

一覺醒來，國內(nèi)汽車品牌又傳來捷報：熱效率46.06%，虧電油耗2.9L，滿油滿電續(xù)航2100Km，比亞迪發(fā)布全球最牛的第五代DM技術(shù)。比亞迪發(fā)布了第五代DM技術(shù)，并帶來了秦L DM-i、海豹06 DM-i新車型。比亞迪總裁王傳福驕傲的宣布：比亞迪最新研發(fā)的第五代DM技術(shù)已達到全球領(lǐng)先的性能指標。隨著全球混動技術(shù)進入了新時代，比亞迪的第五代DM-i技術(shù)的發(fā)布，也讓全世界的目光都聚焦中國。

 

從第一代到第五代DM，比亞迪始終引領(lǐng)插混技術(shù)發(fā)展，早研發(fā)、早量產(chǎn)，再加上很多次技術(shù)的迭代，應(yīng)用廣泛，再加上良好的口碑效應(yīng)，也換來了最直觀的效益。截止目前，比亞迪插混車型累銷超360萬，全球第一，超過中國市場第二名到第十名的銷量之和。

 

比亞迪還首次引入了全溫域整車熱管理架構(gòu)，利用各個熱管理模塊的協(xié)同作用，將能耗降到最低，在極端高溫環(huán)境下最高可節(jié)省10%，極端低溫環(huán)境下最高可節(jié)省8%。縱觀所有車企，超過2000公里的續(xù)航也只有比亞迪是實打?qū)嵳鏈y，還上強度，全程空調(diào)24℃自動模式、高速占比90%、2100米海拔爬坡，滿電滿油綜合續(xù)航實測最高還突破了2500km，不愧是全球最牛插混。

 

比亞迪第五代DM技術(shù)是行業(yè)內(nèi)首個插混動力域控七合一的集成方案。首創(chuàng)了芯片集成方式，將VCU和雙MCU三腦合一，大幅提升了芯片算力。

 

中國插混的技術(shù)深度、應(yīng)用廣度、產(chǎn)業(yè)鏈完整度已領(lǐng)先全球，正如比亞迪總裁王傳福在發(fā)布會上多次強調(diào)：“世界最先進的插混技術(shù)都在中國！全球插混已經(jīng)進入中國時刻！”