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近日，官方發(fā)布了長安福特蒙迪歐運動版車型官圖，并隨之公布了動力信息，搭載銳界L同款2.0T大馬力E混動系統(tǒng)，最大凈功率210千瓦。

新車作為搭載2.0T混動系統(tǒng)的福特EVOS新增車型將并入蒙迪歐產品序列，有望在二季度正式上市。

雖然命名為蒙迪歐運動版，但是設計采用的是福特EVOS的設計，新車整體設計保留了家族特色，依然采用動感的大嘴網格狀格柵，大燈造型非常犀利，并且還采用了當下流行的貫穿式設計。側面來看，新車采用了動感的溜背式造型，車窗、車頂、外后視鏡均采用了黑色涂裝，并采用隱藏式門把手設計。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。

動力方面，新車搭載銳界L同款2.0T大馬力E混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大凈功率為210千瓦。傳動方面，新車或匹配E-CVT變速箱。

據之前介紹，造型方面，EVOS采用了福特最新的設計理念，中網為黑色“魚鱗”狀設計，其內部并不是封閉式，部分"鱗片"還可進行主動閉合，前格柵與兩側犀利的LED前大燈融為一起，增強了車頭橫向寬度。

側面運用了多條腰線設計，從C柱到尾部的傾斜設計，使得EVOS看上去有些低趴，再加上車身尺寸長的優(yōu)勢，呈現大“溜背”造型，與此同時，EVOS采用了時下流行的懸浮式車頂以及隱藏式門把手設計。

尾部從側面延伸至尾部上沿的肌肉線，與貫穿式LED尾燈融為一體，增強了車尾的整體感。同時“雙C”樣式尾燈也進行了熏黑處理，再搭配大面積黑色后包圍，整體的運動氣息十足。

EVOS配備福特L2+自動駕駛BlueCruise主動駕駛輔助功能，整合ADAS地圖數據、攝像頭、雷達傳感器和GPS定位系統(tǒng)，配合駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)，在高速以及城市快速路的特定路段可實現長時間的準自動駕駛狀態(tài)。

內飾方面，EVOS采用了極簡設計，中控面板基本看不到任何物理按鍵，寬度超過1.1米的巨幅屏幕一直延伸到副駕位置，并由12.3英寸液晶儀表及27英寸4K高清中控屏所組成。

福特即將對旗下車型進行整合，新款車型即將上市，感興趣的小伙伴可以保持關注。

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