新能源硬派越野車，雖然在越野發(fā)燒友看來，這種車有些矛盾，但從市場銷量反饋來看，有不少消費者喜歡這種外觀硬朗、通過性優(yōu)于城市SUV且使用成本不是很高的車型，坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、比亞迪方程豹豹5等，都屬于這一類車型。在工信部第383批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，比亞迪方程豹豹8正式現(xiàn)身。從車型命名可以看出，其定位要高于方程豹豹5，主要對標車型是坦克500系列車型。

 

外觀方面，此次申報的方程豹豹8與之前亮相的車型基本相同。新車采用“未來星艦美學”設(shè)計，大尺寸格柵內(nèi)部為三條幅鍍鉻裝飾，兩側(cè)大燈與格柵相連，形成一體式設(shè)計。發(fā)動機蓋中央通過明顯的凹陷處理帶來較強的肌肉感。車身側(cè)面設(shè)計方正，使用了大量平直線條。向外突出的輪拱增加了力量感。D柱采用隱藏式設(shè)計，帶來懸浮車頂?shù)囊曈X效果。尾部同樣是方方正正，環(huán)繞式備胎罩以行星環(huán)為靈感，配合兩側(cè)造型別致的豎形尾燈組，具有較高的辨識度。

 

車身尺寸方面，方程豹豹8長寬高分別為5195mm、1994mm、1875（含車頂行李架1905）mm，軸距2920mm，定位為中大型SUV。它的主要競爭對手坦克500 Hi4-T，長寬高分別為5078mm、1934mm、1905mm，軸距2850mm。從車身尺寸來看，豹8還要略占優(yōu)勢。座椅布局方面，此次申報的車型采用六座或7座設(shè)計，而坦克500目前僅提供五座車型。在實用性方面，要略遜色于豹8。輪胎尺寸方面，豹8提供275/55 R20和275/50 R21兩種規(guī)格。

動力系統(tǒng)方面，豹8采用2.0T發(fā)動機+前后雙電機組成的插電混動系統(tǒng)。其中，型號為BYD487ZQD的2.0T發(fā)動機來自比亞迪汽車工業(yè)有限公司，最大功率200kW。電動機方面，新車采用前后永磁同步電機，前電機型號為TZ220XYAB，最大功率200kW，后電機型號為TZ200XYW，最大功率300kW。電機生產(chǎn)企業(yè)為鄭州比亞迪汽車有限公司。動力電池方面，新車采用磷酸鐵鋰蓄電池，生產(chǎn)企業(yè)為鄭州弗迪電池有限公司。

 

價格方面， 從產(chǎn)品定位來看，方程豹豹8的定位要高于豹5，后者價格區(qū)間為28.98-35.28萬元。與豹8定位相似的坦克500Hi4-T，官方售價為33.5萬元。考慮到現(xiàn)階段比亞迪在新能源市場的認可度要高于坦克品牌，以及豹8在數(shù)據(jù)方面比坦克500Hi4-T更出色，其價格也會略高。小貓預計豹8的起步價格或為34.98萬元起。

小貓心藍觀點

從方程豹豹5上市以來的銷量表現(xiàn)來看，這款來自比亞迪的硬派 新能源越野車獲得了一些消費者的認可度，今年前4個月的零售銷量為13173輛，與其定位接近的坦克400Hi4-T為12292輛；兩款車旗鼓相當。展望方程豹豹8未來銷量走勢，相比坦克500Hi4-T，其優(yōu)勢在于尺寸更大且采用六座或七座布局，實用性更強。以坦克500Hi4-T目前的銷量走勢來看，小貓認為方程豹豹8未來的月銷量有望達到3000輛以上。隨著方程豹豹8的上市，坦克500Hi4-T也將迎來最直接的競爭對手。