最近一段時間多地傳出消息，包括非標電動車到期禁止上路，需要車主及時對非標車型淘汰置換等，引起了市場廣泛關注。對于廣大群眾而言，出行這方面確實要多加留意。

不過最近各地又迎來了不少好消息，放寬備案、合規出行，采取不禁、不罰、不扣的措施，讓電動車、三輪車、四輪車主都能放心用車。

非標車型有序淘汰換購

其實4月以來，有不少城市都面臨非標車到期淘汰的問題。此前江蘇多地都已發布通知，明確非標電動自行車將于2024年4月15日后禁止上路。不過最近又有地區放寬要求，通過江蘇寶應縣公安局的回復來看，在結合當地實際情況的前提下，按照“先易后難、梯次淘汰、集中換購”的原則，在2024年12月底完成非標電動自行車淘汰置換工作。

 

 

這樣一來也是給予車主更多“寬容期”，讓大家有更充分的時間去淘汰置換。不得不說相比直接到期禁止上路，這一舉措還是更受消費者認可的。

開展三、四輪車登記編號工作

在鄉鎮、農村道路出行這一塊，電動三、四輪車會更受車主青睞。不過隨著農村電動三、四輪車數量增長，合規化管理也成為了重中之重。最近一段時間，全國多地都積極開展三、四輪車登記編號工作，讓相關車輛在備案登記后，也能合規上路。

 

 

日前安徽東至縣青山鄉，就在全鄉范圍內開展三、四輪電動車登記編號管理工作。在加強宣傳教育的同時，建立更便捷的服務機制，讓車主可以快速辦理三四輪車上牌手續，合規駕駛三、四輪車出行。

三四輪車符合條件可放寬出行

此前不少地區都發布了電動三、四輪車禁行的通告，很多車主可能不清楚當中的規定，誤以為已經登記備案的車型也都不能上路了。對此山東濱州相關部門給出答復，表示2024年4月1日至2025年12月31日為過渡期，在這一期間已經辦理登記注冊手續，懸掛號牌的車輛，可以全時段、全路段行駛。

 

 

等到過渡期結束，也就是2026年1月1日起，濱州市主城區道路將實施全面禁行，屆時相關車輛也就不允許上道路行駛了。

可以看出近年來各地對于電動車、三輪車、四輪車的出行要求，確實有所放寬。只要車主按規辦理登記手續，遵守交規上道路行駛就不會面臨禁行、扣車、罰款的情況。而這些利好政策的實施，也切實為廣大車主帶來了便利。

不知道你們那里電動車是如何管理的呢？對于放寬非標車淘汰期限、允許三四輪車備案登記、合規出行的舉措，你們怎么看？歡迎積極在評論區留言討論。